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深圳市爱旅汽车服务有限公司 
| 联系人：肖经理 先生 (经理) |
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| 电 话：0755-23122766 |
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手 机：13423996600  |
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旅租车主营 ：深圳丰田普拉多出租f深圳丰田霸道SUV越野车出租（粤B牌）
配置：（真皮座椅，桃木内饰、导航仪，天窗、LED大灯）
公司是经深圳市工商局批准成立的一家大型的汽车租赁有限公司。在租车价格和租车服务方面优势明显，致2006年成立以来.在深圳租车市场有着较好口碑。本公司地理位置优越，交通便利，能够迅速到达深圳市各个地区，极大的方便您在深圳租车。公司拥有较优秀的经营管理人员，先进的汽车租赁计算体系，以现代化、网络化的精品经营姿态面对顾客，我们一贯遵循以人为本的管理风格，并配备经验丰富、道路熟悉、技术过硬、遵章守法的驾驶人员
汽车租赁需要法律的支持 在一般人的印象中，相较于飞机、火车等常规的交通出行方式，租车出行似乎是一个“小众”市场。但其实，有统计机构数据显示，在2017年，中国就已有高达1亿人以上的用车需求，需要通过汽车租赁来满足。在这个意义上看，汽车租赁市场的规范问题的确没有理由再被忽视。 媒体的报道显示，当前汽车租赁市场的乱象主要有三点：押金——车退了押金退不了；保险——买了保险保不了；违章——还能“买分私了”。这三种乱象表现形式不一，但背后的本质问题是一致的，那就是汽车租赁经营者利用信息不对称“套路”租车者。而其“底气”则来自于目前汽车租赁市场并没有专门的法律规范，导致消费者维权太难。比如，有专业人士透露，“租车公司虚开发票找税务局，无证经营找工商局，无资质找运管部门，没年检没保险找交警……”—看似每一个问题都有部门管，但由于管理职能过于分散，消费者维权遭遇到“踢皮球”的概率很高，这也直接放大了租赁公司的侥幸心理。 客观说，在正常的市场经济社会，法律不可能在一个行业壮大前就先行提供规制。在此角度，中国汽车租赁市场在发展之初出现一些问题，其实并非不能理解。但是，近几年汽车租赁市场迅猛发展已是事实，且2017年，相关部门就联合下发了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，表明管理层面，已经预判了这个市场的发展趋势，并对行业可能出现的问题有所回应。但是，市场经济是法治经济，监管部门的“指导意见”永远不能代替法律的作用。 行业性法律的制定，如果超前可能对市场创新和自律造成不必要的约束，但是如果落后 |
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